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Maserati Ghibli Hybrid

gennaio 2021

Elegante, raffinata, potente, veloce e ora anche ibrida. Abbiamo provato la nuova vettura della casa automobilistica del Tridente, messa gentilmente a disposizione per l’occasione dalla concessionaria Scuderia Blu, nella splendida cornice del Volo a Vela di Valbrembo. Esternamente la Ghibli Hybrid si riconosce per il blu in cui sono dipinte le tre classiche prese d’aria laterali, le pinze dei freni e la saetta all’interno dell’ovale che racchiude il Tridente sul montante posteriore. La stessa tinta si ritrova nell’abitacolo vettura, in particolare nelle cuciture che ricamano i sedili. Oltre allo schermo, che è passato da 8,4 a 10,1 pollici ed è diventato HD e ultra sensibile, ci sono una serie di nuove funzionalità, a partire dalla connessione costante che si sfrutta al massimo nella navigazione, nella manutenzione e nel dialogo con l’auto da remoto. Per mantenere la purezza di guida ed il classico DNA sportivo di Maserati, la casa modenese ha dunque optato per una soluzione Mild-hybrid a 48V, capace di assicurare un peso più contenuto a tutta la vettura (circa 1750 kg). In questo modo si è potuto lavorare maggiormente sul 2.0 turbo benzina, da cui l’Innovation Lab di Maserati è riuscita a sviluppare ben 330 CV (il motore ibrido stradale con la potenza specifica più alta), mentre l’insieme della coppia generata dal piccolo motorino elettrico e dal booster le fanno raggiungere quota 450 Nm. L’energia immagazzinata in fase di frenata, oltre che ricaricare la piccola batteria agli ioni di litio, alimenta un piccolo eBooster elettrico, capace di assicurare un supporto importante all’immediata pressione del gas, lavorando in serie con il turbocompressore tradizionale per annullare il classico turbo lag. In modalità Sport poi, riesce a dare una mano all’erogazione durante tutto l’arco dei giri, ottenendo così un motore capace di spingere forte fino a quasi 6.000 giri. Le prestazioni sono infatti importanti, con uno 0-100 km/h coperto in soli 5,7 secondi e una velocità massima di 255 km/h. Alessandro Belotti


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